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[发明专利]变传动比高阶椭圆锥齿轮副-CN201010505468.8无效
发明人：林超;侯玉杰;龚海 -专利权人：重庆大学
申请日： 2010-10-13 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种变传动比高阶椭圆锥齿轮副，包括互相啮合的主动椭圆锥齿轮和从动椭圆锥齿轮，主动椭圆锥齿轮为高阶椭圆锥齿轮，从动椭圆锥齿轮为与主动椭圆锥齿轮啮合且阶数相同的高阶椭圆锥齿轮，本发明采用将椭圆锥齿轮转角缩小整数倍的方式，得出高阶椭圆锥齿轮，即对应的演变成三阶椭圆锥齿轮、四阶椭圆锥齿轮、五阶椭圆锥齿轮……、n阶椭圆锥齿轮，这些变传动比高阶椭圆锥齿轮副结合了锥齿轮传动、非圆齿轮等传动的优点，可以传递相交轴间的非匀速比运动及动力，动平衡性能好，结构紧凑，承载能力大，传动效率高，且采用不同阶数的变传动比高阶椭圆锥齿轮副，在齿轮副每旋转一周，传动比能实现对应阶数个周期的连续变化，可适用于工程机械、汽车、变量泵等场合。
传动比高椭圆齿轮

[发明专利]一种旋转对置活塞发动机动力输出装置-CN202111466110.3在审
发明人：高建兵;王雨阳;雷志成;柳景灿;王鑫杰 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋转对置活塞发动机动力输出装置，包括第一活塞连接轴、第二活塞连接轴、第一椭圆齿轮、第二椭圆齿轮和动力输出轴；第二活塞连接轴嵌套在第一活塞连接轴的第一轴孔内且延伸出第一轴孔；第一椭圆齿轮安装在第一活塞连接轴上；位于第一椭圆齿轮上端面平行分布的第二椭圆齿轮安装在第二活塞连接轴的延伸端部，且第二椭圆齿轮长轴与第一椭圆齿轮长轴垂直分布；动力输出轴上安装有上下端面平行分布的第三椭圆齿轮和第四椭圆齿轮，且第三椭圆齿轮长轴与第四椭圆齿轮长轴垂直分布；第三椭圆齿轮与第二椭圆齿轮啮合连接；第四椭圆齿轮与第一椭圆齿轮啮合连接。
一种旋转活塞发动机动力输出装置

[发明专利]变传动比高阶变性椭圆锥齿轮副-CN201010528157.3无效
发明人：林超;龚海;侯玉杰 -专利权人：重庆大学
申请日： 2010-11-02 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型变传动比高阶变性椭圆锥齿轮副，包括互相啮合的主动椭圆锥齿轮和从动椭圆锥齿轮，主动椭圆锥齿轮为高阶椭圆锥齿轮，从动椭圆锥齿轮为与主动椭圆锥齿轮啮合且阶数不同的高阶椭圆锥齿轮，本发明采用阶数不同的两个椭圆锥齿轮配对啮合传动，可根据对传动速度需要采用不同阶数的锥齿轮副的配对，不但能够实现相交轴间的非匀速比传动，而且还能通过低阶数椭圆锥齿轮与高阶数椭圆锥齿轮之间的匹配传动，提高椭圆锥齿轮副的传动比，实现变传动比传动过程中的增速或减速的目的；不但具有锥齿轮传动、非圆齿轮等传动的优点，还可实现增速或减速传动的功能，更大程度上丰富了椭圆锥齿轮传动的多样性。
传动比高变性椭圆齿轮

[实用新型]一种槽轮箱-CN201721607677.7有效
发明人：吴姣平;陈忠;李真健 -专利权人：广州华工环源绿色包装技术股份有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种槽轮箱，包括箱体、成型轮、椭圆齿轮及输入轴，成型轮转动安装于箱体内，椭圆齿轮固定安装于输入轴，槽轮箱还包括传动齿轮组件，输入轴转动安装于箱体，椭圆齿轮及传动齿轮组件收容于箱体，传动齿轮组件与椭圆齿轮及成型轮啮合使椭圆齿轮带动成型轮间歇转动，椭圆齿轮收容于箱体中利用箱内的润滑油自润滑，解决润滑问题，同时能够保护椭圆齿轮、防尘防水并且有利于把椭圆齿轮的椭圆中心距做准确。
椭圆齿轮成型轮传动齿轮组件输入轴转动安装轮箱种槽收容啮合本实用新型防尘防水间歇转动润滑问题椭圆中心槽轮箱润滑油自润滑

[发明专利]一种椭圆—组合式凹凸共轭齿轮行星轮系取苗机构-CN201910232698.2有效
发明人：刘朋飞;童志鹏;俞高红;黄佳辉;葛彦杰 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： A01C11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种椭圆—组合式凹凸共轭齿轮行星轮系取苗机构。现有行星轮系取苗机构的锁止弧传动冲击大。本发明的中心椭圆齿轮同时与第一中间椭圆齿轮和第二中间椭圆齿轮啮合；当第一椭圆不完全齿轮与第三椭圆不完全齿轮啮合时，第一内凹齿轮与第一外凸齿轮分离；当第一椭圆不完全齿轮与第三椭圆不完全齿轮分离时，第一内凹齿轮与第一外凸齿轮啮合；当第二椭圆不完全齿轮与第四椭圆不完全齿轮啮合时，第二内凹齿轮与第二外凸齿轮分离；当第二椭圆不完全齿轮与第四椭圆不完全齿轮分离时，第二内凹齿轮与第二外凸齿轮啮合。本发明将不完全非圆齿轮设置在第二级，并利用凹凸共轭齿轮代替锁止弧，明显降低不完全非圆齿轮啮合时的冲击。
一种椭圆组合式凹凸共轭齿轮行星轮系取苗机构

[实用新型]一种自由门控制器的调速阻尼装置-CN200820132094.8无效
发明人：初恒毅;初跃峰 -专利权人：初恒毅;初跃峰
申请日： 2008-08-06 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： E05F3/00 文献下载
摘要：由转轴椭圆齿轮、阻尼椭圆齿轮、齿轮轴座、夹板和调速螺栓组成。转轴椭圆齿轮和阻尼椭圆齿轮相啮合，转轴椭圆齿轮固定在转动轴上，阻尼椭圆齿轮通过齿轮轴座固定在壳体上，阻尼椭圆齿轮在齿轮轴座上转动，夹板的一端和齿轮轴座将阻尼椭圆齿轮夹住，夹板的另一端固定在壳体上；调速螺栓穿过齿轮轴座的圆孔旋入夹板的螺丝孔中，转动调速螺栓可以改变夹板和齿轮轴座对阻尼椭圆齿轮的夹紧度，调节阻尼椭圆齿轮的旋转阻力。
一种自由门控调速阻尼装置

[发明专利]一种椭圆齿轮传动式精梳机锡林变速装置-CN201010591533.3无效
发明人：任家智;张一风;马驰 -专利权人：中原工学院
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： D01G19/26 文献下载
摘要：一种椭圆齿轮传动式精梳机锡林变速装置，该变速装置由设于车头轴与锡林轴之间、相啮合的两对椭圆齿轮构成，四只椭圆齿轮的齿数、长轴半径及短轴半径均相等。第一椭圆齿轮与车头轴固定连接，第二椭圆齿轮与第一椭圆齿轮相啮合，第三椭圆齿轮与第二椭圆齿轮固定于同一个副轴上，第三椭圆齿轮与第四椭圆齿轮相啮合，第四椭齿轮与锡林轴固定相连，第四椭圆齿轮由螺钉固定于锡林轴上第一椭圆齿轮恒速回转一周时，第四椭圆齿轮变速回转一周，使锡林对棉丛的梳理时间较锡恒速变短，可以加快锡林对棉丛的梳理过程，从而避免锡林末排针抓走分离罗拉倒入机内的纤维。
一种椭圆齿轮传动式精梳机锡林变速装置

[实用新型]一种椭圆齿轮传动式精梳机锡林变速装置-CN201020663576.3无效
发明人：任家智;张一风;马驰 -专利权人：中原工学院
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： D01G19/26 文献下载
摘要：一种椭圆齿轮传动式精梳机锡林变速装置，可以加快锡林对棉丛的梳理过程，从而避免锡林末排针抓走分离罗拉倒入机内的纤维。该变速装置由设于车头轴与锡林轴之间、相啮合的两对椭圆齿轮构成，四只椭圆齿轮的齿数、长轴半径及短轴半径均相等。第一椭圆齿轮与车头轴固定连接，第二椭圆齿轮与第一椭圆齿轮相啮合，第三椭圆齿轮与第二椭圆齿轮固定于同一个副轴上，第三椭圆齿轮与第四椭圆齿轮相啮合，第四椭齿轮与锡林轴固定相连，第四椭圆齿轮由螺钉固定于锡林轴上第一椭圆齿轮恒速回转一周时，第四椭圆齿轮变速回转一周，使锡林对棉丛的梳理时间较锡恒速变短。
一种椭圆齿轮传动式精梳机锡林变速装置

[发明专利]一种自适应椭圆齿轮机械手-CN201910534428.7有效
发明人：刘阳升;王火华;刘琳;袁炜彬 -专利权人：东莞市智赢智能装备有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应椭圆齿轮机械手，它包括底板、设于底板中部的支撑台、两个对称设置在支撑台左右两侧的齿轮夹持机构、两个对称设置在支撑台上下两侧的杠杆压紧机构、以及用于带动两个齿轮夹持机构同时移动的驱动机构，两个所述齿轮夹持机构用于从椭圆齿轮的长轴两侧夹紧椭圆齿轮，两个所述杠杆压紧机构用于将椭圆齿轮压紧在支撑台上；本发明通过在椭圆齿轮的长轴两侧安装两个齿轮夹持机构对椭圆齿轮进行夹紧，然后通过在椭圆齿轮的短轴两侧安装两个杠杆压紧机构对椭圆齿轮进行压紧椭圆齿轮的长轴两端，从而实现椭圆齿轮的装夹，装夹牢固，不会出现椭圆齿轮在装配过程中出现偏移的问题，保证椭圆齿轮装配的精度。
一种自适应椭圆齿轮机械手

[发明专利]椭圆齿轮范成仪-CN201210455003.5无效
发明人：黄志东;杜运普;景春龙;史册;王宇 -专利权人：辽宁科技学院
申请日： 2012-11-14 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B43L11/055 文献下载
摘要：本发明涉及一种椭圆齿轮范成仪，该范成仪包括底座，在该底座上安装有椭圆齿轮和与该椭圆齿轮相啮合的圆形齿轮，以及与圆形齿轮同轴的标准齿轮，在椭圆齿轮外周边的底座上设置有与椭圆齿轮形状相近似的椭圆形凹槽，且使圆形齿轮轴延伸至椭圆形凹槽内该范成仪能通过刀具齿廓曲线的包络线再现待加工椭圆齿轮齿廓曲线，其结构相当简单，制作成本较低。
椭圆齿轮范成仪

[实用新型]椭圆—组合式凹凸共轭齿轮行星轮系取苗机构-CN201920390190.0有效
发明人：刘朋飞;童志鹏;俞高红;黄佳辉;葛彦杰 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： A01C11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了椭圆—组合式凹凸共轭齿轮行星轮系取苗机构。现有行星轮系取苗机构的锁止弧传动冲击大。本实用新型的中心椭圆齿轮同时与第一中间椭圆齿轮和第二中间椭圆齿轮啮合；当第一椭圆不完全齿轮与第三椭圆不完全齿轮啮合时，第一内凹齿轮与第一外凸齿轮分离；当第一椭圆不完全齿轮与第三椭圆不完全齿轮分离时，第一内凹齿轮与第一外凸齿轮啮合；当第二椭圆不完全齿轮与第四椭圆不完全齿轮啮合时，第二内凹齿轮与第二外凸齿轮分离；当第二椭圆不完全齿轮与第四椭圆不完全齿轮分离时，第二内凹齿轮与第二外凸齿轮啮合。本实用新型将不完全非圆齿轮设置在第二级，并利用凹凸共轭齿轮代替锁止弧，明显降低不完全非圆齿轮啮合时的冲击。
椭圆不完全齿轮齿轮啮合内凹外凸本实用新型不完全非圆齿轮中间椭圆齿轮齿轮啮合共轭齿轮取苗机构行星轮系锁止弧中心椭圆齿轮组合式传动

[发明专利]可增加内燃发动机气缸内混合气体压缩比的多级变力装置-CN201710227269.7在审
发明人：刘凤德 -专利权人：刘凤德
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：在曲轴轴端设有互相啮合的至少一组椭圆齿轮组，每组椭圆齿轮组均包括相同的第一椭圆齿轮和第二椭圆齿轮，第一椭圆齿轮设置在曲轴轴端。第一椭圆齿轮的短轴端齿与第二椭圆齿轮的长轴端齿啮合，此椭圆齿轮啮合点为点火啮合点。椭圆齿轮点火啮合点与对应的气缸的点火点相匹配。本装置可以增加发动机的功率，节省燃料，减少排放污染物质，多级变力。
可增加内燃发动机气缸混合气体压缩比多级装置

[实用新型]一种重油流量测量流量计-CN201920550573.X有效
发明人：孙连峰 -专利权人：天津中电天仪科技股份有限公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G01F11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重油流量测量流量计，包括躯壳、齿轮轴和椭圆齿轮，所述躯壳内部设有椭圆齿轮，且椭圆齿轮通过齿轮轴转动连接躯壳，所述椭圆齿轮内部设有空腔，且空腔内部设有加强筋，且加强筋两端焊接椭圆齿轮内壁，所述躯壳一端设有盖板，本重油流量测量流量计，重油从进口进入躯壳内部，传动装置带动传动轴和传动齿轮转动，传动齿轮带动蜗杆转动，利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据计量室逐次、重复的充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量，椭圆齿轮内部空腔，能减少椭圆齿轮的材料的使用，从而节约成本，加强筋提高椭圆齿轮的强度，椭圆齿轮不易变形，延长椭圆齿轮的使用寿命。
椭圆齿轮躯壳测量流量计重油流量加强筋传动齿轮齿轮轴流体转动本实用新型不易变形测量流体传动装置机械测量空腔内部连续不断两端焊接内部空腔使用寿命体积总量转动连接盖板传动轴计量室内壁蜗杆重油分割排放节约重复进口

[实用新型]椭圆齿轮的检测装置-CN202221911591.4有效
发明人：吴姣平 -专利权人：广东华工环源环保科技有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及椭圆齿轮检测技术领域，公开一种椭圆齿轮的检测装置，包括底座、从动轴、主动轴和标准椭圆齿轮，从动轴和主动轴分别转动安装于底座，主动轴传动安装有驱动件，标准椭圆齿轮传动安装于主动轴，待检测的椭圆齿轮能够套设固定于所述第一装配段并与所述标准椭圆齿轮啮合，标准椭圆齿轮的齿面可拆卸安装有塑性变形片。其有益效果在于：工作人员可以通过驱动件带动主动轴转动，进而使传动安装于标准椭圆齿轮可以转动；待检测的椭圆齿轮通过与标准椭圆齿轮啮合，使可拆卸安装于标准椭圆齿轮的齿面的塑性变形片受到挤压而变形；通过对不同齿面的塑性变形片进行测量，工作人员即可获得待检测的椭圆齿轮的偏心距与齿形分布的均匀性。
椭圆齿轮检测装置

[发明专利]一种精梳机分离罗拉传动机构变速传动装置-CN201410488849.8有效
发明人：任家智;李留涛;贾国欣;冯清国;崔世忠;张一风;刘鹏展;陈宇恒;张海洋 -专利权人：中原工学院
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： D01G19/26 文献下载
摘要：一种精梳机分离罗拉传动机构变速传动装置，包括椭圆齿轮副和曲柄摇杆机构；椭圆齿轮副包括椭圆齿轮副主动轮和椭圆齿轮副从动轮，椭圆齿轮副主动轮安装在锡林轴上，且椭圆齿轮副主动轮与锡林轴等速运动，椭圆齿轮副从动轮活套安装在轴Ⅰ上，当椭圆齿轮副主动轮做恒速运动时，椭圆齿轮副从动轮做变速运动；曲柄摇杆机构包括曲柄、连杆和摇杆，连杆与椭圆齿轮副从动轮铰接于点A，摇杆与连杆铰接于点B，摇杆设置在与差动轮系中首轮相固连的轴Ⅱ上。本发明中传动构件的数量由原来的7个简化为4个，缩短了装配流程，简化了装配工艺，降低了机构的振动，减少了制造成本，减少了安装空间；采用椭圆齿轮副传动，传动精度提高。
一种精梳机分离罗拉传动机构变速装置

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